Runda de pe macadamul din țara vecină a atras nu mai puțin de 95 de echipaje de pe întreg continental, fiind unul dintre cele mai dure raliuri ale sezonului 2025. Din 6 echipaje tricolore prezente la start, doar cel format din frații Maior a reușit să ajungă la finiș.
La bordul unui Citroen C3 Rally2, Maior a avut o evoluție constantă și au reușit să recupereze nu mai puțin de 15 locuri față de prima probă specială, terminând în cele din urmă pe poziția a șasea la general. Până acum, doar Simone Tempestini a reușit o performanță similar în FIA ERC, acesta având inclusiv o victorie anul trecut chiar în Ungaria.
Cu un timp de 1:55:52.6 la finalul celor 180 de kilometri de probe speciale, Maior a fost la numai 5 secunde de un loc 5, în timp ce victoria i-a revenit finlandezului Roope Korhonen.
„Pentru noi este doar al treilea raliul a bordul acestei mașini și e o mândrie că am reușit să obținem acest rezultat chiar dacă este conjunctural. Ne dorim să continuăm pe acest trend ascendent”, a spus Maior.
Cu două victorii pe probele din Ungaria și locul 3 la general după primele două zile, Simone Tempestini a abandonat cu numai o probă înainte de final după ce un amortizor s-a rupt. Alături de Sergiu Itu pe Skoda Fabia RS, Tempestini mai avusese și o pană pe proba specială cu numărul 10, din cauza căreia pierduse aproximativ 15 secunde.
De altfel, și restul celorlalte patru echipaje românești aflate la startul etapei din Ungaria au abandonat de-a lungul celor trei zile de competiție. Următoarea etapă va avea loc în Suedia, la finalul lunii, în perioada 29-31 mai, tot pe macadam.
