Sezonul 2025 debutează la Buriram în Thailanda, acolo unde toate privirile vor fi ațintite asupra spaniolului Marc Marquez, pilot care a trecute peste iarnă la echipa de uzină Ducati, alături de care speră să obțină al șaptelea titlu mondial la clasa regină.
Un cuvânt de spus în noul sezon îl va avea și italianul Francesco Bagnaia, colegul lui Marquez de la Ducati, un pilot cu două titluri mondiale în palmares (2022, 2023) și care caută revanșa pentru sezonul precedent, unul în care s-a văzut devansat de Jorge Martin.
Spaniolul a scris istorie prin câștigarea titlului mondial alături de o echipă privată, de client. Martin a făcut pasul la Aprilia, unde va pilota un model de uzină, în tentativa de a aduce primul titlu mondial din istorie pentru constructorul italian din Noale la clasa MotoGP.
Deocamdată nu se știe perioadă de absență pentru Martin, dar se știe cu siguranță numele pilotului care va pilota în locul acestuia la Buriram. Este vorba de italianul Lorenzo Savadori.
Debut inedit de sezon
Pentru prima dată din 2003 încoace sezonul în Motomondialul de viteză debutează în această parte de lume. Provocările din Thailanda vor fi mari, umiditatea și temperaturile ridicate fiind adversari de temut pentru piloții angrenați în competiție.
Japonezul Ai Ogura, campionul clasei Moto2 din 2024, a făcut pasul la clasa mare, urmând a pilota pentru Aprilia Trackhouse. De asemenea, spaniolul Fermin Aldeguer va concura pentru Ducati-Gresini în locul lui Marc Marquez, în timp ce thailandezul Somkiat Chantra va fi pilotul echipei Honda-LCR.
La Aprilia de uzina Jorge Martin îl va avea coechipier pe italianul Marco Bezzecchi, pilot plecat de la Ducati VR46, echipa lui Valentino Rossi. Speranța motociclismului mondial Pedro Acosta a trecut la KTM urmând a pilota o motocicletă de uzină alături de sud-africanul Brad Binder. Aflat la al doilea sezon în elită, spaniolul de 20 de ani speră să obțină primul lui succes la MotoGP.
Ducati, campioana mondială la constructori, a redus efectivul la patru motociclete pe grilă comparativ cu cele șase din 2024.
Echipa privată Pramac a renunțat la colaborarea cu Ducati și a trecut la Yamaha, echipă care în ultimii doi ani a mizat doar pe cele două motociclete de uzină.
Record de curse
Anul 2025 va marca un record în ceea ce privește numărul etapelor în Motomondialul de viteză.
Iubitorii motociclismului spectacol se vor bucura de 22 de curse la cele trei clase, după un an 2024 cu 20 de curse în calendar.
Finala sezonului va avea loc la Valencia, pe circuitul Ricardo Tormo, după ce în 2024 etapa finală a fost mutată la Barcelona din cauza inundațiilor din regiune.
