Dublul campion mondial incheiase cursa pe locul sapte, dar a ajuns in cele din urma pe pozitia a 15-a dupa o penalizare cu 30 de secunde.
Echipa Alpine a contestat decizia si a avut castig de cauza, astfel ca lui Alonso i-a fost dat inapoi locul sapte, unul extrem de important in economia luptei din ierarhia constructorilor.
Ce s-a intamplat in realitate? Spaniolul de la Alpine a intrat in acrosaj cu Lance Stroll de la Aston Martin si a fost nevoit sa intre la boxe pentru a schimba partea frontala a masinii, mai precis eleronul fata.
Revenit in cursa, Alonso a pierdut pe final de intrecere oglinda dreapta, care pur si simplu a zburat la capatul unui palier de mare viteza.
Cei de la Haas au sustinut ca monopostul pilotat de Alonso a reprezentat un pericol pentru integritatea celorlalti participanti in cursa si au avut castig de cauza.
De penalizarea lui Alonso au profitat Sebastian Vettel (locul 7 dupa actualizarea clasamentului), Kevin Magnussen de la Haas, Yuki Tsunoda si Esteban Ocon, coechipierul lui Alonso la Alpine. Francezul a prins ultimul punct disponibil.
Acum, dupa noua decizie, Vettel a revenit pe opt, Magnussen pe noua si Tsunoda pe zece. Lasat in afara punctelor este chiar coechipierul lui Alonso, francezul Ocon.
