Pilotii de la Red Bull au profitat de o neutralizare a cursei si au schimbat a doua oara pneurile in cursa, astfel ca la reluare au avut un avantaj net in fata rivalilor de la Mercedes si Ferrari.
Stilul curat de pilotaj al lui Ricciardo l-a ajutat pe acesta sa-i depaseasca, pe rand, pe Hamilton, Vettel si Bottas pentru a-si trece in cont a sasea victorie din cariera.
Plecat din pole position, Vettel a tras cu dintii pentru locul opt, dupa ce a fost acrosat de Verstappen si a pierdut contactul cu primele pozitii. Onoarea Ferrari a fost salvata de Raikkonen care, dupa ce a ratat startul, a revenit puternic pe final si a sperat chiar la locul doi.
O cursa de uitat si pentru Hamilton, campionul mondial terminand pe patru in afara podiumului, dupa ce a fost depasit pe circuit in doua randuri de Verstappen si o data de castigatorul Ricciardo.
Cursa pe larg
Aflat in prima pozitie a grilei de start, Vettel si-a aparat locul fruntas cu o manevra agresiva in directia coechipierului sau, Raikkonen. Acesta a franat puternic in primul viraj si s-a vazut depasit pentru a doua cursa la rand de Bottas, rivalul finlandez de la Mercedes.
Moment important in turul 21 din cele 56 programate, cand Vettel a intrat la boxe pentru a schimba softurile cu mediumuri. Raikkonen a ramas in pista si a mostenit prima pozitie fara lupta, dar Vettel a pierdut pozitia in fata lui Bottas, liderul virtual al cursei.
Pilotii de la Mercedes au optat sa schimbe inaintea rivalilor de la Ferrari, in timp ce Vettel a tras lozul necastigator alegand sa mai ramana un tur in plus pe circuit. Bottas a reusit sa aduca rapid in temperatura noile pneuri medium si a anulat avantajul de trei secunde pe care Vettel il avea pe circuit inaintea de pit stop.
Ferrari l-a sacrificat pe Raikkonen pastrandu-l pe acesta pe pista pentru a-l apropia pe Vettel de Bottas. In turul 26 Bottas ajungea la sub o secunda in spatele lui Raikkonen, liderul lent al cursei. Vettel a profitat si a intrat in zona de DRS a lui Bottas.
Bottas il depasea fara probleme pe Raikkonen, in timp ce Vettel profita de plasa coechipierului sau pentru a se insinua in plasa noului lider. Diferenta dintre Bottas si Vettel a ramas constanta in jurul la o secunda, cu avantaj pentru pilotul de la Mercedes.
Un incident provocat de pilotii Toro Rosso, Gasly si Hartley, in virajul 14 a dus la neutralizarea cursei cu Safety Car. Mai multe bucati de monopost ramasesera pe pista intr-o zona de trafic.
Cei de la Red Bull au profitat de oportunitate si au intrat pentru al doilea schimb in care au revenit pe softuri. Chiar si pentru Raikkonen a aparut o buna sansa de a spera la o clasare pe podium.
Cursa a fost reluata in turul 35 pentru ultimele 21 de tururi ramase, iar pilotii de la Red Bull au facut legea pe circuit. Ricciardo i-a depasit in dueluri directe pe Hamilton si Vettel ajungand pe pozitia secunda cu 13 tururi inaintea finalului la o secunda si jumatate in spatele liderului Bottas.
Verstappen trecea si el de Hamilton, dupa ce la prima incercare a vazut o mare usa trantita in nas si a degajat in ultimul moment in afara circuitului. Acelasi Verstappen devenea eroul negativ al cursei in turul 43, cand l-a lovit pe Vettel pe franare in virajul 14. Liderul campionatului s-a rasucit pe circuit si retrograda in pozitia a saptea.
Schimbare de lider cu Ricciardo in fata lui Bottas cu 12 tururi inaintea finalului. Un pilotaj ca la carte din partea australianului. Raikkonen revenea in prim plan si il ajungea pe Bottas cand mai ramaneau sase tururi pana la aparitia steagului in patratele.
Ricciardo a trecut primul linia de sosire, nu inainte de a fi stabilit un nou record in curs, fiind urmat pe podium de Bottas si Raikkonen.
