In primul tur al cursei din 29 noiembrie 2020 Grosjean pierdea de sub control monopostul Haas-Ferrari si se izbea violent de zidul exterior provocand un incendiu de proportii.
Extras in siguranta din epava in flacari rupta in doua, Grosjean s-a ales cu arsuri semnificative la nivelul membrelor superioare.
Grosjean povesteste ca cele 27 de secunde cat a durat extragerea din monopostul avarit i s-au parut fara sfarsit.
“Cand traiesti zece ani in lumea Formulei 1 vezi lucruri extraordinare, dar si lucruri murdare. Am ascuns multe lucruri in cartea mea (n.r. – “Moartea in fata”).
“Astazi numarul meu de telefon mobil il au toti pilotii din Formula 1, dar nu am primit niciun mesaj pentru a afla cum imi merge”, a declarat Grosjean in publicatia Le Figaro.
Acesta precizeaza ca imediat dupa accidentul din Bahrain a fost vizitat la spital de Sebastian Vettel si de conationalul sau Esteban Ocon.
“Odata ce m-am intors in Elvetia, de la 1 decembrie 2020 si pana in decembrie 2021 nu am avut nicio veste”, mai spune Grosjean cu amaraciune.
Ramas fara volan in Formula 1 dupa despartirea de echipa Haas, Grosjean si-a continuat cariera peste ocean in campionatul IndyCar, unde a prins un volan la echipa Dale Coyne Racine, o grupare de pluton.
Chiar si asa, Grosjean si-a aratat din plin talentul reusind ca debutant in seria americana sa bifeze un pole position si trei prezente pe podium in cele 13 curse in care a participat.
Evolutiile bune i-au adus francezului pentru 2022 un contract la mult mai puternica echipa Andretti Autosport, acolo unde va pilota monopostul lasat liber de americanul Ryan Hunter-Reay.
De asemenea, Romain Grosjean va participa in premiera si la legendara cursa de 500 de mile de la Indianapolis.
