La inspecția oficială de după cursă s-a constatat că monopostul pilotat de Russell avea o greutate mai mică decât prevede regulamentul.
Prin urmare, Russell a fost descalificat, iar victoria a fost acordată lui Hamilton, pilot clasat pe locul secund.
Lewis Hamilton ajunge astfel la 105 victorii în Formula 1.
Oscar Piastri (McLaren) a urcat și el o poziție, fiind clasat pe doi, în timp ce monegascul Charles Leclerc (Ferrari) a prins ultima treaptă a podiumului.
Daniel Ricciardo (RB) a profitat de situația apărută și a prins locul zece, obținând un punct.
”Este așa cum este. Trebuie să învățăm din această experiență. Pentru George evident că este o mare lovitură, dar ca echipă trebuie să luăm ce e mai bun din această cursă”, a declarat Toto Wolff, conducătorul echipei Mercedes.
La primul cântar mașina lui Russel avea 798 kg, adică limita admisă pentru a ca pilotul să fie declarat învingător.
Apoi, comisarii au constatat că monopostul nu fusese golit de combustibil. După ce s-a procedat la golirea rezervorului cântarul a arătat 796.5 kg, sub limita regulamentară.
Știrea inițială
Al șaselea pe grila de start, Russell a plecat cu pneuri medium, pentru ca în turul 10 din cele 44 să schimbe cu un set de harduri pe care avea să rămână până la final.
O manevră strategică prin care Russell a obținut a treia victorie a carierei și a doua din actualul sezon. Este primul pilot, în afara lui Max Verstappen, cu mai mult de o victorie în 2024.
Plecat de pe locul 11 pe grilă, după o penalizare de zece locuri pentru schimbarea motorului, Verstappen a încheiat doar al cincilea, fiind devansat și de Charles Leclerc, pilotul aflat la start în prima poziție a grilei.
Startul de cursă a fost unul curat, cu Charles Leclerc păstrându-și prima poziție în fața lui Sergio Perez și Lewis Hamilton.
Britanicul a trecut de mexican în primul tur,apoi a contestat poziția de lider.
Plecat al 11-lea din grilă, Max Verstappen a urcat trei poziții în primele două tururi.
Schimbarea de lider a venit în turul 3, cu Hamilton trecând fără probleme de Leclerc pe un palier de mare viteză. Septuplul campion mondial s-a distanțat rapid la aproape o secundă, cu record pe tur.
Primul abandon a venit în turul 7, chinezul Zhou Guanyu retrăgându-se la boxe.
Pit Stop pentru Verstappen în turul 11, moment în care a schimbat și George Russell. Un tur mai târziu a intrat la boxe și liderul Hamilton, șefia cursei fiind preluată de Leclerc pentru un singur tur.
“Încălțat” cu pneuri dure încă de la start, Carlos Sainz a impus ritmul în fruntea cursei până în turul 20, când a trecut pe medii, coborând pe locul opt. Hamilton revenea astfel pe prima poziție, cu Leclerc și Oscar Piastri în urmarire.
Al doilea pit stop programat pentru Leclerc, monegascul revenind pe anvelope dure.
Cu opt tururi până la final Piastri l-a atacat și depășit pe Leclerc pentru poziția a treia în cursă.
Lupta pentru victorie s-a dat între Russell și Hamilton. Cu pneuri hard din turul 10, Russell a rezistat eroic în fața unui Hamilton care n-a părut dispus să riște prea mult.
De duelul celor doi de la Mercedes a profitat Piastri, pilot care s-a apropiat amenințător, însă tânărul pilot de la Antipozi n-a mai avut timp pentru un atac decisiv.
Pentru Formula 1 urmează vacanța de vară, Marele Circ revenind la final de august pentru a doua parte a sezonului care însumează zece Grand Prix-uri.
”E uimitor. Nu aveam în plan o victorie astăzi la întâlnirea echipei de dimineață. Pneurile s-au simțit însă uimitor și am propus să trecem la o singură schimbare. Am aruncat zarurile și a mers. E un efort de echipă”, a declarat Russell în interviul acordat imediat după cursă.
Următorul Grand Prix va avea loc la Zandvoort, în Olanda, deși Russell admite că și-ar dori să concureze din nou peste o săptămână pentru a profita de momentul bun de la Mercedes.
