Pe AnveloSHOP.ro si AnvelopeMAG.ro, toate anvelopele au afisata eticheta cu toate informatiile aferente. Astfel, ai siguranta ca achizitionezi anvelopele dorite. Te asteptam sa consulti oferta de anvelpe vara si jante aliaj/tabla, toate produsele fiind noi si cu livrare gratuita in toata tara.
Care sunt noutatile aduse in noua eticheta?
Prin introducerea regulamentului revizuit privind eticheta anvelopelor, precum si o baza de date de inregistrare (EPREL) si prezenta a doi indicatori noi de performanta (aderenta pe zapada si gheata), Comisia Europeana isi propune sa informeze mai bine si sa ajute in continuare consumatorii atunci cand cumpara anvelope, precum si sa asigure o absorbtie mai larga pe piata de anvelope cu cea mai ridicata siguranta si cea mai buna performanta ecologica. Regasiti mai jos noul model de eticheta.
Prin urmare, in ceea ce priveste criteriul zgomotului produs, ’’undele’’ sunt inlocuite cu sistemul de “clase” (asa cum avem deja in cazul criteriilor de aderenta pe teren umed si rezistenta la rulare). Asadar, se vor regasi 3 clase de zgomot, respectiv A, B si C.
3PSMF
Pictogramele 3PMSF (muntele cu 3 piscuri si un fulg) si Ice (triunghiul care contine un munte) vor fi acum indicate pe eticheta pentru a atesta eficacitatea anvelopelor pe zapada si/sau gheata. Pictograma dedicata eficacitatii pe gheata va fi intalnita in cazul anvelopelor nordice, anvelope ce sunt destinate zonelor geografice unde gheata este adesea prezenta pe drumuri.
Cod QR
O alta noutate o reprezinta pozitionarea in coltul din dreapta sus, a unui cod QR care va directiona online catre datele etichetei si o lista completa a anvelopelor inregistrate in mod oficial pentru comercializarea in Europa, in conformitate cu acest regulament, de catre toti producatorii de anvelope.
Clase Eficienta
Clasele de eficienta de pe actuala eticheta, cu limitele de performanta aferente pentru franarea pe carosabil umed, rezistenta la rulare (RR) si zgomot, vor fi la fel pe noua eticheta UE?
Nu in toate cazurile. Pentru zgomot, totul ramane la fel (desi in loc de 1,2 sau 3 unde sonore avem clasele A, B și C). Pentru rezistenta la rulare (RR) si franarea pe teren umed, clasele ‘’F’’ si ‘’G’’ de astazi vor fi combinate in viitor pentru a forma clasa ‘’E’’, iar clasa ‘’E’’ de astazi va fi clasa ‘’D’’. Pentru anvelopele C2 exista noi limite RR pentru clasa D (a se vedea tabelul de mai jos).
Noul regulament UE privind etichetele anvelopelor va creste transparenta performantelor oferite, o supraveghere suplimentara a pietei fiind totusi esentiala si necesara. Toate statele membre vor trebui sa faca un plan de supraveghere a pietei anvelopelor parte a programelor lor anuale de supraveghere a pietei incepand cu 2021. Pentru aceasta va exista un buget din partea Comisiei Europene. Exista mai multe masuri incluse in acest nou regulament, precum si un nou cadru de supraveghere a pietei care va consolida actiunile de aplicare. Cu toate acestea, acest lucru va aduce noi responsabilitati pentru distribuitorii de pneuri si OEM-uri, care vor necesita probabil unele actualizari ale operatiunilor lor legate de anvelope.
Datele si inregistrarile produselor pe EPREL sunt deja disponibile producatorilor, vizualizarea acestora de catre publicul larg si distribuitorii de anvelope urmand a fi disponibila pana la sfarsitul anului 2020.
